Šotori za pomoč ob nesrečah morajo med načrtovanjem in proizvodnim procesom upoštevati stroge standarde, da zagotovijo varna, stabilna in udobna začasna zatočišča, ko pride do nesreč. Ti standardi vključujejo predvsem naslednje vidike:
1. Osnovni standardi
Specifikacije in velikosti:V skladu s serijo standardov »šotori za pomoč pri nesrečah« (kot je MZ/T 011-2010) imajo šotori za pomoč ob nesrečah različne specifikacije in velikosti, kot so 8 m² enojni šotori, 12 m² enojni šotori, 36 m² enojni šotori itd. ., za izpolnjevanje različnih potreb uporabe. Hkrati obstajajo različne velikosti šotorov za več oseb, kot so 6-šotori za osebe, 8-šotori za osebe, 10-šotori za osebe itd. Velikosti teh šotorov so lahko prilagojene glede na dejanske potrebe.
Lahek in enostaven za izdelavo:Šotori za pomoč ob nesrečah morajo biti lahki in enostavni za prenašanje ter enostavni za sestavo in razstavljanje, da hitro prihranijo čas in delovno silo.
Močan in stabilen:Struktura šotora za pomoč ob nesrečah mora biti močna in stabilna, sposobna prenesti preizkus naravnih nesreč (kot so močan veter, močno deževje, potresi itd.) in drugih zunanjih dejavnikov, da se zagotovi dolgoročna in stabilna uporaba v območje katastrofe.
2. Funkcionalni standardi
Vodotesen in odporen proti vetru:Šotori za pomoč ob nesrečah morajo imeti odlične vodoodporne in vetrovne lastnosti ter biti sposobni ohraniti notranji prostor suh in udoben v težkih vremenskih razmerah. To običajno dosežemo z izbiro nepremočljivih in zračnih materialov (kot so tkanine Oxford, najlonske tkanine itd.) in razumno zasnovo konstrukcije šotora.
Izolacija in toplota:V hladnih vremenskih razmerah morajo imeti šotori za pomoč ob nesrečah dobro izolacijo in toploto, da zagotovijo toplo okolje za žrtve nesreče. To je mogoče doseči z uporabo toplotnoizolacijskih materialov, dvoslojnih struktur ali zaprtih modelov.
Prezračevanje in zračnost:Šotori za pomoč ob nesrečah morajo imeti dobro prezračevanje in zračnost, da ohranijo kroženje zraka v notranjosti in preprečijo notranjo zatohlost in nelagodje. To se običajno doseže z načrtovanjem oken, zračnikov in mrežnih struktur.
3. Varnostni standardi
Požarna varnost:Šotori za pomoč ob nesrečah bi se morali dobro obnesti v smislu požarne varnosti, da bi preprečili širjenje požara ter zaščitili življenja in lastnino žrtev nesreče. To se običajno doseže z izbiro materialov, ki zavirajo gorenje, okrepitvijo zasnove za preprečevanje požara in upoštevanjem predpisov za preprečevanje požara.
Strukturna varnost:Strukturna zasnova šotorov za pomoč ob nesrečah mora biti razumna, da zagotovi, da med gradnjo in uporabo ne bo prišlo do varnostnih nesreč, kot je zrušitev ali poškodba. Hkrati je treba upoštevati tudi dejavnike, kot sta stabilnost in odpornost šotora na pritisk vetra.
4. Drugi standardi
Enostaven za čiščenje in vzdrževanje:Šotori za pomoč ob nesrečah morajo biti enostavni za čiščenje in vzdrževanje, primerni za redno čiščenje in razkuževanje ter vzdrževanje higiene in zdravja.
Dodatki in podrobnosti:Dodatki šotorov za pomoč ob nesrečah (kot so talne preproge, zavese na vratih, okna itd.) morajo biti popolni in zanesljive kakovosti, podrobna zasnova (kot so zadrge, šivi, priključne točke nosilcev itd.) pa mora biti občutljiva in vzdržljiv.
Skladnost z nacionalnimi in industrijskimi standardi:Poleg zgornjih standardov morajo biti šotori za pomoč ob nesrečah skladni tudi z drugimi ustreznimi nacionalnimi in industrijskimi standardi, kot so standardi kakovosti izdelkov, varnostni standardi itd. Ti standardi vsebujejo podrobne predpise in zahteve za vse vidike šotorov za pomoč ob nesrečah, da zagotovijo, da njihova kakovost in zmogljivost dosežeta določeno raven.
Če povzamemo, morajo šotori za pomoč ob nesrečah upoštevati vrsto strogih standardov in zahtev, da zagotovijo varna, stabilna in udobna začasna zatočišča, ko pride do nesreč. Pri izbiri in uporabi šotorov za pomoč ob nesrečah je treba celovito upoštevati dejavnike, kot so njihove specifikacije, lastnosti materialov, konstrukcijska zasnova, dodatni objekti in skladnost z ustreznimi standardi.
